Berikutini adalah detail spesifikasi ukuran velg dan ban standard yang digunakan untuk motor new vixion lightning dan juga new vixion advanced. Ukuran velg standard: Depan : 2.15 inch
honda CB150R menehโฆ cckckck, sampai mblenger blogger kurang ide dah pada tahu betapa bentuknya honda cb150R aka tralis streetfire, dah tau enginenya, standar tengah PROLIINK system dan kelebihan lainya, mari kita bahas kekurangannya aja menurut ane pribadi 1. ban kurang gede, dengan ban ukuran standar nggak lebar2 amat dengan velg standat honda NMP untung aja ring 17 ^ terlihat cungkring dan seadanya, blogger harus kasih solusi beli velg tapak lebar buat NMP , bisa pilih CHEMCO ukuran inch inch, jadi gagah gede gitu D ban pake punya byson atau cbr150, cocok masbro !!!! 2. stoplamp hadehh, kayak megapro primus model jadul, untung aja bentuknya keren, walau nggak sekeren punya ayamah ew vixion, kenapa honda nggak kasih stoplam minimal ya modelnya honda tiger revo lah, pakai LED lagi, solusinya belum tahu kalau ini ๐ 3. minus SPAKBOR kolong tanpa spakbor kolong menjadikan area ban belakang kopong, honda pasti mikir, walau minusnya spakbor kolong ini bikin monoshock bakal kotor ampun2an, tapi setelah ane melihat rumuss karangan sendiri bahwa BAN nggak LEBAR + SPAKBOR kolong = GAGAL ya begitulah, ban tandar dikasih spakbor kolong memang malah GAGAL FAIL, mending ga usah kasih, kalau merujuk opsi 1 tentang ban diganti lebar oleh user kemudian, kan tinggal beli spakbor kolong, pake punya yamaha byxon juga terjankau, dan carinya juga nggak susah ๐ siap2 aja lah oleh user nih CB150R di rombak kekurangan2annya siap2 nampung velg bekas NMP atau Cb150R tralis ini buat dipasang di megison ๐ siul2 ๐ ๐ salam ngawur, masih mencari kelemahan lain akan nih motor, ini menurutku, kalau menurut pemirsa? foto paling bawah punya bang haji, lainya dari lek iwb, thanks ๐
Untukukuran standard velg yamaha new vixion bagian depan hanya dibekali dengan ukuran 2,5 inci sedangkan untuk bagian velg belakang dibekali dengan ukukuran velg 3,5 inci ,ukuran velg tersebut tentunya sudah maksimal apa bila mas bro mengganti ban dengan ukuran yang lebih besar. Misalnya mas bro mengganti ban bagian belakang dengan menggunakan
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas. *UKURAN VELG UKURAN BAN * X 17" ; 50/90-17 = X 17" ; 50/90-17 = X 17" ; 50/90-17 = Ngga X 17" ; 50/90-17 = Ngga X 17" ; 50/90-17 = Ngga X 17" ; 50/90-17 = Ngga X 17" ; 60/90-17 = X 17" ; 60/90-17 = X 17" ; 60/90-17 = X 17" ; 60/90-17 = Ngga X 17" ; 60/90-17 = Ngga X 17" ; 60/90-17 = Ngga Cocok X 17" ; 70/80-17 = X 17" ; 70/80-17 = X 17" ; 70/80-17 = X 17" ; 70/80-17 = X 17" ; 70/80-17 = Ngga X 17" ; 70/80-17 = Ngga Cocok X 17" ; 80/90-17 = X 17" ; 80/90-17 = X 17" ; 80/90-17 = X 17" ; 80/90-17 = X 17" ; 80/90-17 = X 17" ; 80/90-17 = Ngga X 17" ; 90/80-17 = Ngga X 17" ; 90/80-17 = X 17" ; 90/80-17 = X 17" ; 90/80-17 = X 17" ; 90/80-17 = X 17" ; 90/80-17 = X 17" ; 100/80-17 = Ngga X 17" ; 100/80-17 = Ngga X 17" ; 100/80-17 = X 17" ; 100/80-17 = X 17" ; 100/80-17 = X 17" ; 100/80-17 = X 17" ; 110/80-17 = Ngga X 17" ; 110/80-17 = Ngga X 17" ; 110/80-17 = Ngga X 17" ; 110/80-17 = X 17" ; 110/80-17 = X 17" ; 110/80-17 = Pas X 17" 120/70-17 = Ngga X 17" 120/70-17 = Ngga X 17" 120/70-17 = Ngga X 17" 120/70-17 = Ngga X 17" 120/70-17 = X 17" 120/70-17 = OKAda 4 kategori kembangan tapak ban setelah dipasang ke velg, yaitu pas, oke, bulat, kotak dan tidak artinya sesuai antara ukuran ban dengan velg yang dipasang. Kategori Pas permukaan bannya menapak sebagian besar ke aspal dan hanya menyisakan sedikit permukaan ban yang tidak bergesekan dengan Pas sangat bagus untuk handling dan kstabilan karena permukaan bannya menapak semua tapi tentu saja dibalik keuntungannya pasti ada kerugiannya, yaitu akselerasi maupun top speed berkurang lantaran bidang permukaan yang bergesekan dengan aspal jadi lebih banyak, ujung-ujungnya bisa boros bensin. Untuk menikung, kategori Pas tidak begitu cocok karena permukaan bannya hampir tidak bersisa untuk menikung rebah dengan sudut yang rebah dengan sudut agak diluar normal membutuhkan bidang luar permukaan ban yang cukup karena akan bergesekan dengan aspal. Tidak kebayang kan jika nikung rebah tapi tidak ada permukaan ban untuk bergesekan dengan aspal, bisa gedubrak. 1 2 Lihat Sosbud Selengkapnya
Makasihbanyak kalo mau jawab, ane dibikin galau nih sama si cibi. Yuk cek detailnya dibawah ini : ban belakang yamaha new jupiter MX manual clutch Nah jika ingin mengganti ban dengan ukuran maksimal itu ukuran berapa sih? Ukuran velg standar vixion old. Namun jika dilihat dari perbandingannya, pengguna velg ukuran kecil lebih banyak dari
๏ปฟyamaha new vixion bentar lagi mbrojol, semuanya sudah jelas, yamaha new vixion 2013 ya begitulahโฆ ban gambot velg lebarrr tapi, ukuran velgnya??? menurut motorplus, Dari foto ini juga makin ditegaskan kalau kaki-kakinya makin kekar. Konon pelek depan pakai ukuran lebar 2,15 inci dengan ban 90/80-17. Sedang yang belakang peleknya lebar 3,5 inci 120/80-17. Swing arm yang dipakai juga lebih gambot berbentuk kotak di ujungnya serta dilengkapi dengan sepatbor kolong. beda dengan yamaha byson yang mengaplikasikan velg depan 2,5 inch ban 100/80 dan ban belakang 120/70 dengan velg 3,5 jauh lebih besar ketimbang velg old vixion yang terkesang cungkring imho di yamaha vixion belqakang sih 3,5 ban 120/80 lebig tinggi dan velg depan lebih kecil yakni 2,15 inch dan ban 90/80 ๐ btw, velg lebar kurang disenangi alay yang pake ban cacing !!!! kurang jelas? tunggu tanggal mainya ๐ sumber gambar motorplus
Zpu5hi. up395yfiin.pages.dev/479up395yfiin.pages.dev/458up395yfiin.pages.dev/83up395yfiin.pages.dev/396up395yfiin.pages.dev/234up395yfiin.pages.dev/203up395yfiin.pages.dev/217up395yfiin.pages.dev/473
velg standar vixion pake ban kecil
